kualitas Cat mobil 2K & Cat mobil 1K pabrik

Teknik Lukisan Otomotif Profesional 1Cara menyemprot cat logam hitam dengan bersih dengan titik debu minimal: Pertama, gunakan pistol udara untuk meniup semua jahitan dan tepi, lalu meniup seluruh permukaan. Bahkan kertas penutup atau surat kabar harus ditiup bersih.Hapus permukaan dengan kain., dan sebelum setiap sesi semprot, meniup seluruh area lagi. mulai dengan mencampur sejumlah kecil base coat sangat tipis dan menerapkan lapisan kabut ringan. kemudian,Lap dengan kain dan tiup lagi sebelum melakukan penyemprotan normal. Tidak perlu pembersihan tambahan di antara lapisan-lapisan, hanya meniup permukaan sebelum setiap aplikasi. Hasilnya akan menjadi akhir yang sangat bersih. 2Cara membuat campuran cat retouch-up kurang terlihat: Setelah persiapan permukaan, jangan segera pasir dengan 2000 grit. Pertama, polish seluruh panel untuk menghilangkan noda air dan kontaminan, kemudian degreasing dengan baik untuk menghilangkan residu lilin. Selanjutnya,Pasir dengan kerikil 2000-, yang membentang sekitar 10 cm di luar area semprotan lapisan dasar.campurkan dengan normal dan gunakan tekanan udara sedangJangan menyemprotkan lapisan bening terlalu jauh. Biarkan sekitar 8 cm dari area 2000 grit yang disaring terbuka untuk dicampur. Kemudian, campurkan pelarut pencampuran (perbandingan 1: 1 dengan lapisan bening) dan semprotkan dengan ringan di atas zona transisi 8 cm yang tersisa, menggunakan tekanan yang lebih rendah untuk menghindari aliran.Semprotkan 100% pelarut pencampuran di atas kabut yang terlalu banyak 2 lapisan cahaya akan membuat kabut menghilang saat kering. Saat dipoles, hanya sedikit pasir area yang dilapisi transparan untuk menghilangkan debu. tepi dicampur dapat dipoles secara normal tanpa perhatian tambahan. Jika dilakukan dengan benar,Perbaikan akan tidak terlihat bahkan profesional tidak akan memperhatikan kecuali diberitahu. 3Cara mengurangi kulit jeruk yang berlebihan dalam mantel yang jernih: Jika panel (seperti pintu) memiliki terlalu banyak kulit jeruk, jangan khawatir ada solusi.Tambahkan pelarut pencampuran ke lapisan bening dalam rasio 1: 2 (50% bening, 100% pelarut).Semprotkan dengan ringan tanpa tumpang tindih yang berat untuk menghindari kebocoranTunggu sebentar, dan Anda akan melihat tekstur menyusut. Jika perlu, gunakan lapisan kedua, tetapi tunggu antara aplikasi untuk mencegah over-reduksi, yang dapat membuat tekstur terlalu halus dan rusak. 4. Sebuah trik untuk pengelasan primer sempurna sebelum cat logam: Setelah menyemprotkan primer, jangan segera melepas kertas penutup. Biarkan primer kering, lalu identifikasi lubang jarum. Campurkan cat logam hitam yang sangat tipis dan oleskan lapisan kabut tunggal.Lepaskan masker dan biarkan keringSaat mengikis, lapisan hitam akan bertindak sebagai panduan. Setelah benar-benar dihapus, primer akan sangat halus.yang kemudian dapat diisi dengan bubur kacaMetode ini memastikan tidak ada ketidaksempurnaan yang hilang. 5Tips untuk cat mutiara yang bermasalah (mutiara merah & biru): Mutiara merah memiliki cakupan yang buruk, tetapi inilah solusinya: Campurkan 30% mutiara merah ke dalam primer, menciptakan dasar merah muda.Pilihan lain adalah menyemprotkan atas dasar putih murni (dua lapisan putih 1K) atau perak logamHindari basecoat perak karena mereka dapat menyebabkan perubahan warna karena refleksi logam. Blue pearl mengikuti prinsip yang sama. Selalu uji pada panel bekas terlebih dahulu untuk mengkonfirmasi akurasi warna.

  Aplikasi lapisan bening (clear coat) merupakan langkah akhir dan paling kritis dalam pengecatan otomotif, yang secara langsung menentukan kualitas akhir secara keseluruhan. Banyak pelukis seringkali mengalami masalah pengelupasan lapisan bening, terutama ketika diaplikasikan di atas lapisan dasar metalik/perak. Apa yang menyebabkan kegagalan umum ini? Analisis Akar Masalah:  Pelukis profesional sering mengamati pengelupasan lapisan bening bersama dengan serpihan aluminium (partikel metalik). Masalah mendasar terletak pada emulsi lilin yang terkandung dalam serpihan ini. Lilin ini: Berfungsi untuk mengontrol penyebaran partikel aluminium Mencegah pengendapan dalam campuran cat Kadar aluminium yang lebih tinggi = Lebih banyak lilin = Daya rekat lebih lemahHal ini dapat ditunjukkan dengan jelas melalui uji daya rekat potong silang. Solusi Terbukti untuk Sistem Cat Metalik: Penyesuaian Kandungan Resin Tingkatkan proporsi resin dalam formula cat secara moderat Resin meningkatkan sifat pengikatan Perhatian: Jumlah yang berlebihan akan mengganggu sifat lainnya Optimasi Pengeras Tambahkan 0,1% pengeras ke lapisan dasar metalik Memperkuat daya rekat antar lapisan Harus mempertahankan rasio yang tepat Disiplin Pencampuran Pengelupasan besar seringkali dihasilkan dari rasio yang tidak tepat: Lapisan dasar : Lapisan bening : Pengeras Penambahan pengeras secara sembarang mengurangi daya rekat lapisan dasar Selalu ikuti spesifikasi pabrikan Kepatuhan Proses Kepatuhan ketat terhadap protokol aplikasi mencegah: Pengelupasan Pembentukan gelembung Cacat akhir lainnya Ingat: Pengelupasan jarang disebabkan oleh lapisan bening saja - ini adalah kegagalan sistem Wawasan Teknis:  Lilin yang melindungi serpihan aluminium menciptakan lapisan batas yang lemah. Ketika lapisan bening mengelupas dengan serpihan, ini menunjukkan: Ikatan yang tidak memadai antara permukaan lilin dan lapisan bening Daya rekat kimia atau mekanik yang tidak mencukupi Rekomendasi Profesional:  Selalu lakukan uji daya rekat pada hasil akhir metalik sebelum aplikasi penuh. Untuk formulasi yang bermasalah, pertimbangkan: Promotor daya rekat khusus Waktu flash-off yang diperpanjang Pembersihan permukaan yang tepat

  Ketika teknisi bengkel 4S melakukan perbaikan, pengaplikasian dempul bodi mobil (bondo) adalah langkah penting. Kualitas aplikasi ini secara langsung memengaruhi hasil akhir pengecatan, dan teknik adalah segalanya. Mari kita uraikan proses profesionalnya: 1. Mencampur Dempul Bodi Gunakan dua pengikis untuk pekerjaan ini Ambil dempul dari kaleng ke papan pencampur menggunakan satu pengikis Tambahkan pengeras dengan rasio 100:2 hingga 100:3 (dempul terhadap pengeras) Gunakan ujung pengikis untuk mendistribusikan pengeras secara merata di permukaan dempul Angkat tepi pengikis, geser di bawah campuran, dan lipat ke sisi kiri papan Ketika sekitar 1/3 terangkat, putar pada tepi kanan pengikis dan balikkan Pertahankan pengikis sejajar dengan papan sambil menekan ke bawah Ulangi hingga tercampur rata (kerjakan dengan cepat - Anda hanya punya waktu beberapa menit sebelum mengeras) 2. Teknik Aplikasi (Didemonstrasikan pada Fender Belakang) Genggam pengikis di antara ibu jari dan jari tengah, dengan jari telunjuk di atas Isi dempul ke pengikis dari papan pencampur Anda Aplikasikan dengan gerakan ke bawah mengikuti lekukan fender Kerjakan secara sistematis, kembalikan kelebihan ke papan Metode aplikasi tiga lapis: Lapis Pertama: Mengisi depresi utama Tekan dengan kuat untuk daya rekat maksimum Fokus pada perataan, bukan kehalusan Lapis Kedua: Mengatasi depresi yang tersisa (lapisan lebih tipis) Gunakan gerakan panjang untuk meminimalkan sambungan Hindari menjebak udara (mencegah lubang jarum/retak) Lapis Ketiga: Mengisi ketidaksempurnaan kecil/bekas amplas Berikan tekanan untuk hasil akhir yang halus dan bebas pori 3. Proses PengamplasanPengeringan: Keringkan dengan udara atau gunakan lampu inframerah Pengamplasan Basah (Direkomendasikan untuk Perbaikan Parsial): Pengamplasan kasar (120-grit): Capai tingkat kerataan 80-90% Terus periksa kerataan dengan tangan Pengamplasan kontur (320-grit): Ikuti lekukan fender dengan sedikit sudut ke bawah Hilangkan bekas amplas sebelumnya Pertahankan kontur panel asli Pengamplasan halus (600-grit): Cakupan permukaan lengkap Hilangkan semua bekas amplas yang terlihat Persiapan panel penuh (1500-grit): Seluruh fender (campurkan ke 1/3 pilar-C) Hilangkan kilap cat yang ada 4. Sentuhan Akhir Periksa lubang jarum/bekas amplas Aplikasikan dempul glazing (dempul merah): Tekan sedikit langsung ke ketidaksempurnaan Beberapa lapisan tipis untuk lubang yang dalam Amplas akhir (600-grit dengan blok lunak): Hilangkan kelebihan dempul Hanya sisakan rongga yang terisi

  Cat putih mobil hadir dalam beberapa corak termasuk Putih Mutiara, Putih Gading, Putih Susu, dan Putih Kristal. Konsumen dapat memilih sesuai preferensi mereka. Tapi cat mobil putih mana yang terbaik? Mari kita uraikan!   Putih menyampaikan kecerahan, semangat, dan keanggunan. Sebagai warna netral, ia selaras dengan lingkungan sambil memberikan kesan bersih dan minimalis. Dalam desain otomotif, putih meningkatkan estetika yang bulat, berisi, dan ramping. Untuk desain bodi bersudut modern dengan kontur yang menonjol, efek bayangan putih yang kuat dengan mudah menyoroti lekuk dan detail struktural kendaraan.   Putih Mutiara, Putih Gading, dan varian serupa menggabungkan bubuk mutiara atau serpihan mika ke dalam formula cat. Partikel ultra-halus ini—hampir tidak terlihat dengan mata telanjang—secara halus mengubah nada putih murni sambil memberikan kedalaman visual yang superior. Untuk estetika murni, Putih Mutiara menawarkan hasil akhir yang paling bercahaya. Namun, karena Putih Mutiara memadukan cat warna dengan lapisan bening dan aditif, perbaikan kerusakan seringkali menghasilkan ketidakcocokan warna yang nyata. Mencocokkan Putih Mutiara secara signifikan lebih menantang daripada putih standar, jadi konsumen harus mempertimbangkan faktor-faktor ini sebelum memutuskan.

1. Membuat Garis Bodi yang Tajam Panel otomotif menampilkan berbagai garis—lurus (pintu), melengkung (fender), dan kompleks (bumper). Berikut cara membuatnya kembali selama aplikasi dempul bodi: Langkah-langkah Utama: Perataan Permukaan: Pastikan area tersebut benar-benar rata sebelum membentuk garis; permukaan yang tidak rata akan mendistorsi hasilnya. Dua Metode: Teknik Selotip (Ideal untuk garis panjang/lurus): Tempelkan selotip di bawah garis target, lalu sebarkan dempul di atas garis tersebut. Kerok dempul dari kiri ke kanan, sisakan bahan tambahan di tepi yang ditempel selotip. Lepaskan selotip untuk menampilkan garis yang setengah terbentuk. Ulangi pada sisi atas untuk menyelesaikan tepi. Untuk definisi yang lebih tajam, ulangi 2–3 kali (biasanya dua kali sudah cukup).Berfungsi untuk garis fender melengkung tetapi membutuhkan presisi lebih. Tanpa Alat Bantu dengan Pisau Dempul (Hanya untuk garis pendek): Oleskan dempul ke satu sisi garis dan kerok ke tepi sebaliknya.Catatan: Tangan manusia tidak dapat mempertahankan kelurusan sempurna pada rentang yang panjang. 2. Pembersihan Pisau Dempul Cepat Hindari menipiskan pisau Anda dengan mengampelas dempul yang mengeras. Sebagai gantinya: Metode Pemanasan: Gunakan heat gun atau las plastik hingga dempul bergelembung, lalu kerok dengan pisau kedua.Menghilangkan bahkan penumpukan tebal secara instan. 3. Aplikasi Primer Primer Komponen Tunggal: Rasio Pencampuran: Primer : Thinner = 1:0.8–1 (jangan pernah melebihi 1:1).Hindari campuran "Thinner+Air"—mereka menyebabkan gelembung. Aplikasi: Semprotkan secara merata (tanpa lelehan, kulit jeruk, atau tekstur kasar). Keterbatasan: Buruk dalam menyembunyikan sambungan/lubang jarum dempul—membutuhkan substrat yang sempurna. Pengampelasan: Amplas basah dengan grit 800 setelah pengeringan. Primer Dua Komponen: Pencampuran: Primer : Pengeras = 2:1 (+ thinner jika perlu; tambahkan akselerator untuk pengeringan yang lebih cepat). Pengeringan: Keringkan dengan udara selama 3 jam atau 30 menit dengan lampu panas (per panel). Pengampelasan: Mulai dengan pengampelasan kering grit 400, selesaikan dengan pengampelasan basah grit 800. Keuntungan: Cakupan lubang jarum yang lebih baik; gunakan dempul kaca untuk ketidaksempurnaan yang tersisa. 4. Perbaikan Goresan Nilai Kedalaman: Superfisial (hanya lapisan bening/dasar): Amplas halus dan cat ulang. Dalam (logam terbuka): Giling dengan grit 180 hingga logam telanjang terlihat. Oleskan dempul logam jika perlu, lalu ratakan tepinya. Primer dan cat. 5. Penghilangan Kontaminan Pastikan permukaan bebas kontaminan sebelum priming: Oli/Gemuk: Lap dengan pelarut (thinner atau degreaser). Residu Perekat: Kerok bagian besar dengan pisau, lalu gunakan bensin atau penghilang perekat. Semprotan Berlebih: Area kecil: Thinner. Area besar: Amplas kering. Tip Pro: Thinner/pengencer menghilangkan residu cat. Bensin melarutkan perekat/lilin.

Pabrik kami adalah perusahaan kimia berteknologi tinggi yang berada di garis depan inovasi di pasar finishing otomotif China.dan memberikan kualitas tinggi, produk yang dapat diandalkan, aman, dan user-friendly. portofolio produk yang komprehensif kami meliputi solusi pra-pengolahan, primer, base coat, top coat, coat bening, masterbatches pencampuran warna,dan aksesoris pendukung, menawarkan solusi penutup dan pelapis ulang profesional dan lengkap untuk mobil, kendaraan terkait, dan sektor industri. Dengan meningkatnya permintaan untuk produk yang dipersonalisasi dan beragam, ruang lingkup aplikasi pencampuran warna terus berkembang.Sistem pencampuran warna finishing otomotif tradisional dan produk pendukungnya semakin tidak dapat memenuhi permintaan pasar yang berkembangAkibatnya, pengguna membutuhkan sistem pencampuran warna yang dapat dengan cepat beradaptasi dengan perubahan pasar, melampaui finishing otomotif..Namun, mencapai tingkat fleksibilitas ini membutuhkan teknologi yang kuat, kemampuan layanan,dan sistem manajemen tantangan yang banyak produsen cat tradisional dan pemasok berjuang untuk mengatasi. Memanfaatkan konsep canggih, desain ilmiah, dan keahlian kami dalam automotive refinishing dan teknologi kimia,Pabrik kami memperkenalkan sistem produk generasi berikutnya yang disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pasar Cina yang berkembang..